（河北青年报讯）今日11时许，随着河北高速公路曲港筹建处处长赵文忠一声令下，曲港高速重点控制性工程——南水北调特大桥开始进行最后的混凝土浇筑，至此这座华北地区首座钢工字梁桥顺利实现合龙。
据悉，曲阳至黄骅港高速曲阳至肃宁段将力争明年6月通车，该段高速建成后也将成为距离雄安新区最近的一条高速。
现场
华北地区首座钢工字梁桥实现合龙
今日10时，记者赶到位于保定市曲阳县东望乡的南水北调特大桥施工现场，2米长的待合龙段已经完成了钢筋捆扎，静待浇筑。
11时许，随着合龙命令的下达，施工人员开始对待合龙段进行最后的浇筑。
中建交通建设集团河南分公司总工程师郭培文介绍，南水北调特大桥作为曲港高速第一控制性工程，上部钢梁总重.78吨，技术含量高、施工难度大。特别是当天合龙的主桥主跨，上跨南水北调总干渠，为波形钢腹板梁桥，主跨跨径m，为目前全国第四，我省第一；引桥为工字钢组合梁桥，是华北首座钢工字梁桥。
据悉，下一步，该桥将进行桥面铺装和护栏安装等后续工程，预计11月15日将主体完工。该桥完工后也将为后续路面、路基工程提供保障。
定州到博野40公里力争年底具备通车条件
据悉，曲港高速曲阳至肃宁段是我省首批以“BOT+EPC”模式建设的高速公路，起自保定市曲阳县境内京昆高速公路互通，与规划的涞曲高速公路顺接，终于沧州市肃宁县境内大广高速公路互通，全长92.公里，估算总投资93.46亿元。
赵文忠透露，目前该工程路基工程已完成85%、构造物完成90%、路面完成15%。今年年底，路基工程将基本完工，定州到博野段40公里力争具备通车条件。曲港高速曲阳至肃宁段力争明年6月全线通车。
据悉，该项目建成后，将西联山西省、北接张家口地区，成为我国西部地区以及我省北部地区和冀中地区出海的快速通道；还将结束冀中地区南部东西纵向和保定境内安国市、博野县无高速公路的历史。
同时，该段高速建成后也将成为目前距离雄安新区最近的一条高速，将与京昆、京港澳、石津、大广、京台、京沪等高速公路的连接，可以有限提升区域内高速路网的整体效益和服务水平，并将对京津冀协同发展战略和雄安新区提供有力的交通支持，为线路沿线市县承接北京功能疏解、产业转移提供更多的便利条件。文/河北青年报记者何昳摄/河北青年报记者崔华瑞编辑/王晓优
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