主要包括雄安新区东西轴线范围雄安城际站，预留小里站，雄安1号、2号、3号隧道，东西轴两端路基和桥梁，上述工程范围内的土建结构部分以及需与之同期实施的站后预留工程。
（1）雄安城际站：雄保CK+～雄保CK+，长度2.05km。
（2）预留小里站：雄保CK+～雄保CK+，长度1.05km。
（3）隧道：
雄安1号隧道：雄保CK+～雄保CK+，长度7.5km。
雄安2号隧道：雄保CK+～雄保CK+，长度8.0km。
雄安3号隧道：雄保CK+～雄保CK+，长度4.48km。
（4）路基：雄保CK+.23～雄保CK+，长度.77m；雄保CK+～雄保CK+.68，长度.68m。
（5）U型槽雨棚：雄保CK+～雄保CK+，长度m，其中雄保CK+～雄保CK+，长度62m，为整体式框架；雄保CK+～雄保CK+，长度m，其中雄保CK+～雄保CK+，长度m为整体式框架。
（6）桥梁：雄保CK+.74～雄保CK+.23，长度65.49m。雄保CK+.68～雄保CK+.18，长度.5m。
（7）站后预留工程
本次工程范围内除土建结构部分外，还包括需与之同期实施的站后预留工程。
二、建设单位：雄安雄商发展有限公司
三、环境影响报告书编制单位：联合泰泽科技发展有限公司
第一次信息公示公众提出意见的起止时间：年7月10日至7月25日。
今年1月11日，国家发展改革委正式批复《新建雄安新区至忻州高速铁路可行性研究报告》（发改基础〔〕号）。
4月14日，雄安至忻州高速铁路通过国铁集团工程设计鉴定中心组织的的初步设计审查。
新建雄安新区至忻州高速铁路起自京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、保定市清苑区及望都、曲阳、阜平等县，山西省五台山风景区，忻州市五台县、定襄县，接入忻州西站，正线全长公里，全线设12个车站（含1个预留车站），雄安新区地下段利用拟建的东西轴线隧道工程进行布设，同步建设相关存车场、存车线。
雄忻高铁线路平面示意图▼
全线设站12座，分别为：雄安、雄安西（雄安城际）、小里、保定东、保定南、望都北、曲阳、阜平、五台山、五台县、定襄北、忻州西。保定南站新建存车场1座，太原南动车所增建存车线。
项目总投资.4亿元，其中资本金为亿元，中国国家铁路集团有限公司出资.5亿元，占52.6%；河北省出资52.4亿元，占22.5%；山西省出资58.1亿元，占24.9%。建设工期4.5年。
雄忻高铁路网走向示意图▼
雄忻项目计划年10月开工。
雄忻铁路雄安走向如下：
雄安航站楼、金融岛（小王营村、西阳村、小阳村）已拆
小里城际站（东小里、西小里、白龙村、南庄）
雄忻铁路与雄安东西轴线重叠
在东西轴线的村庄除去已经拆迁的分别有：
西小里、东小里，胜利庄，王村，许家园、师庄村、
平王、李小王、高小王、仇小王、郭村
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